因为兴建各项体育馆开支甚大，赔光主场馆建造过程困难重重，赔光很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，亿亿中国市场潜力巨大，亿亿不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。对于被提及的重点问题，老板目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，套走而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、套走二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，还想也重磅升级陆地体验，还想针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。黄瑞玲对《华夏时报》透露，再圈从游客类型来看，再圈当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，个亿黄瑞玲表示，个亿再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房作为参照，赔光财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，亿亿但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，亿亿工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，老板再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。这桩收购也让九号公司的出海，套走相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

2015年，还想成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。对于线下开店计划，再圈高禄峰对《华夏时报》记者表示，再圈九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

个亿责任编辑：黄兴利主编：寒丰。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，赔光以前电动两轮车业务在公司内是小弟，赔光2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。